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Kristinfer

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Após o sucesso do hatch, a Hyundai trouxe ao Brasil a versão perua, com motor 2.0 de 145 cv, câmbio manual e um porta-malas com 415 litros, certamente é um atrativo.
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Contudo, existe um desafio para que torque e potência se conciliem, pois, para ter um torque alto, o tempo dos ciclos dos cilindros deve ser maior, o que diminui a quantidade de rotações.
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Felizmente, essa economia também pode ser conquistada adequando o seu comportamento durante a condução, em que uma tocada mais tranquila, sem acelerações ou frenagens bruscas, ajuda você a ampliar a autonomia do carro.
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Sabemos que os carros elétricos ainda são uma realidade um pouco distante para muitos, mas nem por isso devem ser deixados de fora.
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Desenhado por Geoff Lawson em 1995, o sedan de porte médio-grande da Jaguar combina modernidade com forte apelo retrô.
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Ademais, o carro conta com câmbio automático e possui uma sensação de dirigibilidade bastante fluida e prazerosa.
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Os modelos automáticos, até o ano 2014 podem ser facilmente encontrados por até R$ 80 mil.
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Esse processo faz com que se eleve a temperatura, de modo que outros componentes do automóvel precisam atuar para controlá-la.
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Nossa frota de carros está à disposição, oferecendo veículos de extrema qualidade, para uma boa experiência de direção.
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Quando você estiver com o câmbio ajustado na posição certa, então poderá soltar o freio de mão.
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Apesar de estar na mesma faixa de preço da opção anterior, aqui há uma possibilidade de melhor desempenho.
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Quem quer ser dono de um Audi A3 0km precisa estar disposto a pagar quase 300 mil reais no possante.
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O segundo item da nossa lista é um carro considerado de bastante bom gosto.
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Se a resposta para essa pergunta for não, fique tranquilo, pois nós vamos te ensinar.
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Ademais, o carro conta com direção elétrica, 5 airbags e travas elétricas, que exaltam ainda mais a qualidade e experiência oferecidas pelo veículo.
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O modelo consegue unir perfeitamente um design bastante elegante, te interno luxuoso que garantirá total conforto à família e um desempenho impecável.
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Porém, em sua maioria, são modelos subcompacto, e possivelmente você terá que abrir mão de uma série de equipamentos, sobretudo de conforto.
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Em terrenos mais esburacados e difíceis, a transmissão variável mantém a “marcha” certa.